Łańcuch rozrządu wymieniaj co 100 000–150 000 km – dokładny termin podaje producent w instrukcji auta. Jeśli słyszysz hałas, silnik nierówno pracuje lub trudniej odpala, wymiana może być potrzebna wcześniej. Regularne kontrole po 100 000 km pomogą ocenić jego stan. Ignorowanie objawów grozi awarią, więc lepiej działać zgodnie z zaleceniami.

Zużyty łańcuch rozrządu daje metaliczny dźwięk – grzechotanie lub stukanie – słyszalny zwłaszcza na zimnym silniku. Inne oznaki to trudności z rozruchem, spadek mocy przy przyspieszaniu czy zapalona kontrolka „check engine”. Nierówna praca na biegu jałowym też może wskazywać na problem. Te symptomy wymagają szybkiej diagnostyki, by uniknąć poważniejszych uszkodzeń.

Koszt wymiany łańcucha rozrządu różni się w zależności od auta i zakresu prac – w prostych modelach jest niższy, w skomplikowanych wyższy. Obejmuje robociznę i części, jak napinacze. Choć nie jest tania, to dużo tańsza opcja niż remont silnika po zerwaniu łańcucha, który może kosztować tysiące złotych. To inwestycja w spokój.

Tak, wymiana łańcucha rozrządu jest konieczna, nawet jeśli auto działa bez zarzutu – łańcuch z czasem się rozciąga i zużywa, co nie zawsze daje objawy. Ignorowanie zaleceń producenta może skończyć się awarią silnika, np. uszkodzeniem zaworów. Regularna wymiana co 100 000–150 000 km to prewencja, która chroni przed kosztownymi naprawami i przestojami.

Wymiana łańcucha rozrządu trwa od kilku godzin do 1–2 dni – w prostszych autach to 4–6 godzin, ale w bardziej złożonych modelach, z trudnym dostępem do silnika, może zająć do 2 dni. Czas zależy od konstrukcji i stanu części, jak napinacze. W serwisie planujemy pracę tak, byś jak najszybciej odzyskał sprawne auto.

Nie warto wymieniać tylko łańcucha rozrządu – napinacze, ślizgi i koła zębate też się zużywają i mogą uszkodzić nowy łańcuch, prowadząc do szybkiej awarii. Standardem w serwisie jest wymiana całego zestawu, co zapewnia trwałość i niezawodność. Oszczędność na częściach to ryzyko, więc lepiej zainwestować w kompleksową naprawę, by uniknąć problemów.