Olej w samochodzie należy wymieniać co 10 000–15 000 kilometrów lub raz w roku, w zależności od tego, jak intensywnie jeździsz. W mieście, gdzie dominują krótkie trasy i częste postoje, lepiej trzymać się 10 000 km, bo olej szybciej się zużywa. Na trasach, przy płynnej jeździe, możesz dojść do 15 000 km. Nawet jeśli mało jeździsz, wymieniaj co 12 miesięcy, bo olej starzeje się z czasem. Regularna wymiana zapewnia silnikowi ochronę i zapobiega kosztownym awariom.

Tak, olej możesz wymienić samodzielnie – potrzebujesz klucza, miski na stary olej i kilkunastu minut, bo to dość prosta czynność w większości aut. Wystarczy odkręcić korek spustowy i filtr, a potem wlać nowy olej. Jednak w serwisie zrobią to dokładniej: usuną cały zużyty olej, sprawdzą stan filtra i dobiorą odpowiedni produkt, np. 5W-30 zgodny z modelem auta. Profesjonalna wymiana minimalizuje ryzyko błędów, jak niedokręcenie korka, i daje pewność prawidłowej obsługi.

Brak regularnej wymiany oleju to duże ryzyko dla silnika. Stary olej traci właściwości smarujące, co zwiększa tarcie między częściami, jak tłoki czy wał korbowy, prowadząc do ich szybszego zużycia. Auto traci moc, a w najgorszym przypadku może dojść do zatarcia silnika – naprawa to wydatek rzędu kilku tysięcy złotych. Dodatkowo rośnie zużycie paliwa, bo silnik pracuje mniej efektywnie. Dlatego warto pilnować terminów wymiany, by uniknąć tych problemów.

Najlepszy olej to ten, który zaleca producent Twojego samochodu – informacje znajdziesz w instrukcji obsługi, np. 5W-30 lub 10W-40, w zależności od silnika. Ważne są też normy, jak API czy ACEA, które określają jakość oleju. W naszym serwisie dobierzemy odpowiedni produkt, uwzględniając model auta, wiek silnika i warunki jazdy. Dobry olej poprawia pracę jednostki i wydłuża jej żywotność, więc warto postawić na sprawdzoną opcję.

Tak, przy wymianie oleju zawsze warto wymienić też filtr oleju – to standardowa procedura w serwisach. Nowy filtr usuwa zanieczyszczenia, jak opiłki metalu czy sadzę, które gromadzą się w oleju podczas pracy silnika. Bez wymiany filtra stary olej może szybciej się brudzić, co obniża ochronę jednostki napędowej. Taki zestaw – olej plus filtr – gwarantuje lepszą wydajność i dłuższą żywotność silnika, więc nie warto na tym oszczędzać.

Wymiana oleju w serwisie trwa zazwyczaj od 30 do 60 minut, w zależności od modelu samochodu i dostępności podzespołów. W prostych autach, gdzie korek spustowy jest łatwo dostępny, wystarczy pół godziny. W bardziej skomplikowanych konstrukcjach, np. z osłonami pod silnikiem, może to potrwać bliżej godziny. Warto umówić się wcześniej, by uniknąć czekania – to szybka usługa, która przywraca autu pełną sprawność.

Tak, olej syntetyczny możesz stosować zamiast mineralnego, bo zwykle oferuje lepsze smarowanie i odporność na wysokie temperatury. Ważne jednak, by spełniał specyfikacje producenta, np. SAE 5W-30 czy normy VW 502.00. Syntetyki są popularne w nowoczesnych silnikach, ale przed zmianą sprawdź instrukcję lub skonsultuj się z serwisem. Dobrze dobrany olej syntetyczny poprawia osiągi i chroni silnik w trudnych warunkach.

Niski poziom oleju objawia się świecącą kontrolką na desce rozdzielczej, głośniejszą pracą silnika – np. stukaniem – i wyższym zużyciem paliwa, bo jednostka pracuje mniej efektywnie. Możesz też zauważyć przegrzewanie, szczególnie w upały lub przy ostrzejszej jeździe. Jeśli widzisz te oznaki, sprawdź poziom oleju na bagnecie i uzupełnij go odpowiednim typem, by zapobiec uszkodzeniom silnika.